- Berichten: 14421
- Karma: 558
- Ontvangen bedankjes 29380
Vraag
Amsterdam gaat tol heffen...
Minder
Meer
2 jaren 8 maanden geleden #52256
door katertje
Ligt toch iets genuanceerder.
Het is niet BAM tol betalen als je met de auto in bepaalde wijken van Amsterdam moet zijn, maar vooral als je er NIET moet zijn, want uit onderzoek van navigatiebedrijf TOMTOM blijkt nu juist dat het verkeersinfarct in die wijken niet wordt veroorzaakt door bestemmingsverkeer, maar door doorgaand verkeer die die route gebruikt als sluiproute.
Het is niet BAM tol betalen als je met de auto in bepaalde wijken van Amsterdam moet zijn, maar vooral als je er NIET moet zijn, want uit onderzoek van navigatiebedrijf TOMTOM blijkt nu juist dat het verkeersinfarct in die wijken niet wordt veroorzaakt door bestemmingsverkeer, maar door doorgaand verkeer die die route gebruikt als sluiproute.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: dirko
Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.
Minder
Meer
- Berichten: 6687
- Karma: 202
- Ontvangen bedankjes 16868
Minder
Meer
- Berichten: 14421
- Karma: 558
- Ontvangen bedankjes 29380
2 jaren 8 maanden geleden #52253
door katertje
Wie Amsterdam in wil, zal daarvoor moeten betalen, vinden het zittende college van Amsterdam. Het stadsbestuur heeft de verkeersstromen aan de randen van de stad bekeken. Voor dat onderzoek is gebruikgemaakt van de gegevens van 40 miljoen voertuigpassages en data van navigatiebedrijf TomTom, meldt Het Parool.
De onderzoekers komen tot de conclusie dat het beprijzen van rijden door de stad een goede methode is verkeersinfarcten tegen te gaan. Zij wijzen daarbij onder meer op Londen, waar de verkeersintensiteit volgens hen structureel met 15 procent is afgenomen na de invoering van een congestieheffing van 5 pond.
Amsterdam moet worden opgedeeld in zes autoluwe buurten met ruimere hoofdwegen die die buurten met elkaar verbinden, is het plan.
De verwachting is dat het nieuwe college het voorstel zal overnemen, schrijft het Parool
De onderzoekers komen tot de conclusie dat het beprijzen van rijden door de stad een goede methode is verkeersinfarcten tegen te gaan. Zij wijzen daarbij onder meer op Londen, waar de verkeersintensiteit volgens hen structureel met 15 procent is afgenomen na de invoering van een congestieheffing van 5 pond.
Amsterdam moet worden opgedeeld in zes autoluwe buurten met ruimere hoofdwegen die die buurten met elkaar verbinden, is het plan.
De verwachting is dat het nieuwe college het voorstel zal overnemen, schrijft het Parool
De volgende gebruiker (s) zei dank u: gnor
Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.