Vraag gelijk geven of krijgen

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
3 jaren 10 maanden geleden #46359 door gnor
www.nu.nl/economie/4310066/fnv-komt-zond...cties-schiphol-.html

Grondpersoneel van KLM gaat zondag opnieuw stipt volgens de regels werken, om aandacht te vragen voor de werkdruk.Dat heeft FNV-bestuurder Jan van den Brink zaterdag gezegd. De actie wordt gehouden van 9.00 tot 13.00 uur.
Ook voor zondag verwacht de KLM geen nadelige operationele gevolgen. "Mocht FNV met deze acties alsnog beogen de gevolgen te creëren die de rechter heeft willen voorkomen, handelt FNV in strijd met het vonnis."De rechter verbood eerder werkonderbrekingen tot het einde van het toeristenseizoen. Dinsdag dient een hoger beroep bij het gerechtshof in Amsterdam over het stakingsverbod.

<De FNV is bij tijd en wijle -dat moet gezegd - de enige bond die nog een beetje opkomt voor werknemers. Enkel in dit geval moet men niet op voorhand de rechter frustreren; dat is dom.

Daarnaast geldt, ook de rechter zag dat, de grote drukte op en rond Schiphol en de mogelijke terreur die de driehoek (niet van de Soda) in de Haarlemmermeer gezien zou hebben althans gedacht en gespeeld heeft dat er een Signaal was.>

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
De volgende gebruiker (s) zei dank u: katertje

Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.

Meer
3 jaren 10 maanden geleden - 3 jaren 10 maanden geleden #46335 door katertje
Over veiligheidsmaatregelen gesproken..
Las gisteren de column van Leon de Winter in de Telegraaf. De Winter moest afgelopen maandag om zes uur 's avonds op Schiphol zijn. Hij had gehoord over de scherpe controles op de toegangswegen, dus had hij Waze, dat is een navigatie app, opdracht gegeven een alternatieve route te vinden.

Het was rustig op de A9, De Winter kwam uit de richting Haarlem en soepel en snel leidde zijn navigatie hem via een sluiproute Schiphol binnen. Geen enkele controle, geen enkel obstakel, geen enkel beveiligingsmechanisme.

Hij parkeerde zijn auto in de garage die het dichtst bij Schiphol Plaza ligt, en liep via de taxi-en bushaltes de Plaza binnen. Ja, er hangen tientallen camera-ogen, maar wat De Winter aan beveiliging zag, waren ongewapende lieve mannen in gele hesjes.

Een uur later verliet Leon de Winter Schiphol. Hij nam de hoofduitgang en zag aan de andere kant van de weg, de officiële aanvoerweg dus, enorme files bij een controlepost waar een stuk of dertig zwaarbewapende marechausseemannen en –vrouwen stonden.

De toegang tot Schiphol is zo lek als een mandje, schrijft hij. Hij had een bestelwagen of zelfs een Nice-truck met explosieven via de taxistandplaats de Plaza binnen kunnen rijden zonder dat iemand hem had tegengehouden.

Schiphols treinstation is net zo lek. Geen enkel treinstation in Nederland kent een vorm van toezicht gericht op het detecteren van mensen die geweld willen uitoefenen. Op Schiphol zelf, in het hart van de Plaza, stromen de treinreizigers zonder enig toezicht de transithal binnen.

Wat op de toegangswegen naar de hallen van Schiphol gebeurt, is een klucht. Optisch bedrog. De goede mannen en vrouwen van de marechaussee kunnen daar niets aan doen, ze worden gestuurd, maar de bestuurders die zich met de veiligheid van onze verkeersknooppunten bezighouden zijn verantwoordelijk, ook wanneer het fout gaat, voor het niet nemen van effectieve maatregelen die mogelijke terroristen afschrikken.

De dreiging van terrorisme gaat niet weg. Er zullen nog vele jaren islamitische jongemannen opstaan die onze samenleving haten, en ze zullen proberen ons te doden....

enfin, lees zelf maar:
www.telegraaf.nl/opinie/26423309/__Waanz....html?lightbox=false
Laast bewerkt: 3 jaren 10 maanden geleden door katertje.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, gnor

Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
3 jaren 10 maanden geleden #46329 door gnor
www.ad.nl/amsterdam/ deel-extra-inzet-op-en-rond-schiphol-teruggeschroefd~a6a59203/

Een deel van de extra veiligheidsmaatregelen op en rond Schiphol wordt teruggeschroefd. Dat gebeurt in de loop van vanavond. De driehoek (gemeente, justitie, marechaussee/politie) in Haarlemmermeer heeft dit besloten na overleg met de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV). Onderzoek naar 'het signaal' heeft tot de conclusie geleid dat een deel van de verhoogde inzet niet langer noodzakelijk is. Wel zal meer beveiliging zichtbaar en onzichtbaar aanwezig blijven op de luchthaven dan voor 30 juli.

<Nog steeds is niet publiek wat het Signaal zou zijn en zeker niet wat het onderzoek naar het Signaal zou zijn.
We worden weer eens gefopt. Dit zijn politieke spelletjes om aan te tonen hoe goed men bezig is. Nou vergeet het maar.>

Mensen die naar Schiphol reizen, met trein of auto, moeten rekening blijven houden met controles op wegen rond de luchthaven en preventieve fouilleeracties. Dat kan vertraging en files tot gevolg hebben. Het streven is dat de vertraging niet langer is dan een half uur.

<Er is dus niets veranderd in de uitvoering want een half uur blijft altijd een half uur tenzij Paus Gregorius tijd bijtelt>

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, katertje

Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
3 jaren 10 maanden geleden #46310 door gnor
www.elsevier.nl/nederland/achtergrond/2016/08/terreurdreiging- marechaussees-schiphol-pas-over-jaar-op-volle-sterkte-341500/?

Het duurt nog tot 2017 voordat de Koninklijke Marechaussee voldoende mensen heeft opgeleid om luchthaven Schiphol op volle sterkte te kunnen beveiligen. Tot die tijd springt de Landmacht bij. De Tweede Kamer reageert ontsteld.

Sinds ruim twee weken voeren eenheden van de marechaussees verscherpte controles uit rond de luchthaven, maar die verlopen niet zonder problemen. De wachttijden op de aanvoerwegen naar Schiphol werden op sommige dagen zo groot, dat mensen besloten te gaan lopen. De Koninklijke Marechaussee zegt dat er ‘een enorm beroep wordt gedaan’ op de organisatie en dat de agenten ‘op hun tandvlees lopen’. Naast het beveiligen van Schiphol, waar een derde van alle Marechaussees (zo’n 1.800) werkt, beveiligt de organisatie ook de Tweede Kamer, synagogen en andere Joodse instellingen.

<De wet van oorzaak en gevolg in volle uitvoering>

Vooral D66, dat zich sinds begin dit jaar inzet voor een duidelijker plan voor de beveiliging van Schiphol, maakt zich boos. ‘Die soldaten zijn daar niet voor opgeleid,’ zegt Kamerlid Salima Belhaj.
<Het is dat het een serieuze aangelegenheid is anders zou je gaan lachen. Pas sinds begin 2016 is D'66 wakker of althans dat veinst men.
Steeds meer krijg je de indruk dat Wilders de voorzet geeft en Pechtold het inkoppertje doet en glimmend van trots verder paradeert.>

http://www.volkskrant.nl/4358353/?utm_source=VK+avond+20160816&utm

De assistentie van de landmacht op en rond Schiphol roept op het Binnenhof nieuw debat op over de capaciteitsproblemen bij de Koninklijke Marechaussee. Oppositiepartijen zien in de noodsituatie rond de luchthaven het bewijs dat het kabinet nog te weinig doet om de marechaussee uit de brand te helpen.
Door het inroepen van de hulp van de landmacht wil de marechaussee voorkomen dat de inzet op Schiphol ten koste gaat van de beveiliging van andere risico-objecten zoals de Tweede Kamer en Joodse instellingen.
Belhajs oproep aan het kabinet om uiterlijk in september een gedegen plan klaar te hebben, inclusief noodscenario's, krijgt bijval van oppositiepartijen als SP, PVV en CDA. Het ministerie van Veiligheid en Justitie reageert verbaasd op die oproep en wijst erop dat de marechaussee al maanden hoog op de prioriteitenlijst staat.

Dat op dit moment sprake is van een uitzonderlijke situatie op Schiphol. 'Dan behoort het gewoon tot de mogelijkheden om assistentie van de landmacht te vragen. Tijdelijk uiteraard, niet structureel.'

<Nergens wordt c.q. is aangetoond of de terreurdreiging is toegenomen. Dat zou toch de basis moeten zijn.>

Staatssecretaris Dijkhoff vroeg eerder al om begrip van de reizigers en van de Kamer. 'Er zal voortdurend een balans moeten worden gezocht tussen mobiliteit en veiligheid. Dit impliceert dat in de drukke periodes in de zomer rijen op de luchthavens niet geheel kunnen worden uitgesloten.'

<We zullen zien welke smoes we in de herfst horen. Toch geen blaadjes op de rails of denkt de stas dat vliegtuigen op rails naar de startbaan gaan? Overigens, volgens de stas gaat het om drukke perioden. Wat doet men met die nieuwe marechaussees als het weer rustig is? >

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, katertje

Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.

Moderators: dirko