Vraag KLM - Air France

Meer
4 jaren 9 maanden geleden - 4 jaren 9 maanden geleden #43331 door katertje
*
Iets anders...

Wat ooit de trots van Nederland was, is inmiddels afgezakt tot een bende lafbekken van ongekende omvang.

Wat is er aan de hand?

De muziek van een Oekraïense pianiste die haar steun heeft betuigd aan de separatisten in het oosten van het land, wordt verbannen uit de KLM vliegtuigen. De Oekraïense pianiste Valentina Lisitsa werkte in Canada bij het Toronto Symphony Orchestra. Toen zij haar politieke mening omtrent de gebeurtenissen in Oekraïne publiekelijk bekend maakte, werd ze ontslagen.

De in Kiev geboren Lisitsa is een wereldberoemde pianiste die vooral ook op Youtube heel bekend is en waar haar opnames soms miljoenen kijkers trekken.

De agressieve manier waarop het Toronto Symphony Orchestra haar aan de kant schoof en probeerde haar te censureren geeft een huiveringwekkend beeld hoe in de praktijk de volkomen legitieme politieke denkbeelden van iemand die rechtstreeks tegen de mainstream mening in gaan, aangemerkt kunnen worden als “beledigend” of “haatzaaiend” en gebruikt kunnen worden om de carrière van iemand te dwarsbomen. Het orkest schrapte de concerten van Lisitsa nadat de pianiste de aandacht had gevestigd op het lot van haar landgenoten in het oosten van het land, die het slachtoffers zijn van bombardementen en beschietingen door het Oekraïense leger.

Weet u hoe dat werkt in Nederland? Nee? Zo:

De Volkskrant schrijft: "De vliegmaatschappij bevestigt het besluit via een woordvoerder. "We zijn er via sociale media op geattendeerd dat Lisitsa sympathie heeft betuigd voor de aanval op MH-17", zegt een woordvoerder. "Dat is afschuwelijk. We verwijderen haar muziek nu van alle vluchten."

De copyshop van RTL weet het ongeverifieerde bericht klakkeloos na te braken.

De NOS in de slipstream: "Volgens klagende passagiers heeft ze in tweets sympathie betuigd met de aanslag op vlucht MH17"

Waar de NOS spreekt over "Passagiers", stelt de Volkskrant: "De klacht komt van een actiegroep die stelling neemt tegen artiesten die het regime van Vladimir Poetin steunen."

Wellicht het belangrijkste zinnetje uit het VK artikel is de volgende: "De KLM heeft vervolgens zelf onderzoek gedaan naar de uitlatingen van Lisitsa."

Nou, dan moeten het flinke speurneuzen zijn bij onze Stervende Zwaan, want er is geen ziel op Twitter die een dergelijke steunbetuiging van Lisitsa kan vinden!

De KLM zelf zegt er het volgende over:
Reactie KLM
“KLM wil dat alle passagiers zich welkom voelen aan boord en een prettige vlucht hebben. In sommige gevallen krijgt KLM het verzoek van haar passagiers om zaken in haar product aan te passen omdat zij ze als gevoelig, onduidelijk of onjuist ervaren. Daarom heeft KLM besloten de opnames van desbetreffende pianiste uit het Inflight Entertainment Systeem te verwijderen.”

Jammer dan KLM dan heb je nu net een besluit genomen dat je hopelijk nog veel meer passagiers zal kosten. Want ieder logisch nadenkend mens zal echt niet meer met een maatschappij vliegen die mensen het recht op vrije meningsuiting meent te moeten ontnemen.

*
Laatst bewerkt: 4 jaren 9 maanden geleden door dirko.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, dirko, gnor

Please Inloggen to join the conversation.

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
4 jaren 10 maanden geleden #43157 door gnor

Wat een gotspe: de 2 bedrijven groeien zo steeds meer naar elkaar toe.

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
Bijlagen:
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, katertje, dirko

Please Inloggen to join the conversation.

Meer
5 jaren 2 maanden geleden #42589 door katertje
Bonjour mes amis...

Camiel Eurlings, de glitterboy van het CDA, zou in 2010 verzuimd hebben om nieuwe afspraken omtrent "staatsgaranties" te maken om de positie van KLM en Schiphol te waarborgen. In 2010 ! Toen hij nog minister van Verkeer en Waterstaat was ! En Camiel eigenhandig/eigenstandig besloot dat de harde verdragen die er lagen sinds het samengaan van Air France en KLM in 2010 geen vervolg hoefden te krijgen. Verdragen zijn ook zó ingewikkeld. Daarom de huidige "garanties" maar baseren op wederzijds vertrouwen en een geheim document.
Wie heeft er nu keiharde afspraken en garanties nodig als het gaat om zulke futiliteiten als onze nationale luchthaven?
Dan volstaan "garanties" op basis van wederzijds vertrouwen en een geheim document toch ook?
Ook zo benieuwd wat in dat geheim document is overeengekomen? Misschien dat Camiel in ruil voor het achterwege laten van een vervolg van het onderhavige verdrag een topfunctie binnen AirFrance/KLM zou krijgen? Je zou het haast gaan denken, toch?

201065178 Kamervragen vaste commissie Verkeer en ...
www.rijksoverheid.nl/.../2010/.../201065...-verlenging...klm/63 ...
en
zoek.officielebekendmakingen.nl/dossier/...rttype=1&sortorder=4

www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&s...vm=bv.87269000,d.ZWU


Voor de KLM valt niets meer af te dwingen. Te veel vertrouwen en te weinig harde afspraken lijken de KLM te gaan opbreken. Air France is de baas. Staats Mansfeld toog deze week naar Parijs, zonder één enkel machtsmiddel in haar koffertje. Het lijkt dat de Nederlandse overheid in 2010 de belangen van de KLM te gemakkelijk heeft weggegeven.

De Tweede Kamer zat er bij en keek er naar. Zoals gebruikelijk. Nu wordt Staats Mansfeld voor een tweede keer in korte tijd naar Parijs gestuurd om de belangen van de KLM te verdedigen, door een ongeruste Tweede Kamer. Die in 2010 mede verantwoordelijk was voor de verkwanseling van de KLM. De overheid wil graag dat de KLM veel vluchten blijft uitvoeren op Schiphol en het hoofdkantoor in Nederland relevant werk blijft bieden.
Maar tussen "graag willen" en keiharde verdragen ligt een zakelijke wereld van verschil..
De volgende gebruiker (s) zei dank u: dirko, gnor

Please Inloggen to join the conversation.

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
5 jaren 3 maanden geleden #42555 door gnor
www.elsevier.nl/Nederland/achtergrond/20...ider,_en_meer_nieuws

En KLM wil nog meer banen schrappen. Dit is het mediaoverzicht van donderdag 26 februari.
*KLM wil voor media 2016 tussen 500 en 1000 banen schrappen in een nieuwe reorganisatie, schrijft De Telegraaf. Voorzitter Bob van der Wal van de Vereniging van Hoger KLM Personeel zegt tegen de krant dat de KLM-top hem heeft gewaarschuwd voor veel ernstigere gevolgen als vervoersgroei uitblijft. KLM wil daarom dat de arbeidskosten de komende vijf jaar met 10 procent dalen en dat er 20 procent productiever gewerkt gaat worden. Er wordt volgens hem nu met de vakbonden onderhandeld over een vrijwillige vertrekregeling.

<Met de Franse slag. Frankrijk krijgt al regelmatig van de EU toestemming om de meerjarenbegroting langzamer op orde te krijgen. Dit geldt natuurlijk niet voor KLM dat verpatst werd door o.a. CDA en VVD. Natuurlijk was Eurlings een tussenpaus. Hij wordt nu in de luwte gehouden.>

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
De volgende gebruiker (s) zei dank u: Mischa, katertje, dirko

Please Inloggen to join the conversation.

  • dirko
  • dirko's Profielfoto
  • Offline
  • Spammer
  • Spammer
  • Als iets niet kan, kan het tóch. Overste Ranft.
Meer
5 jaren 3 maanden geleden #42467 door dirko
Wedden om een krat Grolsch of Radler naar keuze dat KLM naar de kalote wordt gesleurd.
Wed staat 6 maanden

Heb er totaal geen vetrouwen in wat dit ramp-klojo's bla bla schlemielen kabinet met nono vriendjes bekokstooft.
NONO's, met balast 0.


-

De draad geheel kwijt. Soms Bang, maar altijd Olufsen.!!
De volgende gebruiker (s) zei dank u: katertje, gnor

Please Inloggen to join the conversation.

  • gnor
  • gnor's Profielfoto Onderwerp Auteur
  • Offline
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • Gebruiker is geblokkeerd
  • niet alle onrecht valt uit te bannen, maar we doen ons best
Meer
5 jaren 3 maanden geleden - 2 jaren 3 weken geleden #42466 door gnor
www.nu.nl/beurs/3993343/air-france-klm-ontkent-sloop-klm.html
Air France-KLM is niet van plan KLM te slopen en daarmee tienduizenden banen in Nederland in gevaar te brengen.
Een ''ultieme overval van de Franse opperbazen om KLM te slopen'', aldus door de Telegraaf geciteerde ingewijden. Burgemeesters en wethouders van rond Schiphol gelegen gemeentes waarschuwden zondag in de krant voor het verlies van tienduizenden banen als KLM daadwerkelijk zou worden gemarginaliseerd. Air France-KLM wees de ''valse en kwaadaardige'' beschuldigingen zondag echter krachtig van de hand. Volgens het bedrijf is de gedachte aan een Franse coup ''belachelijk'' en is het ''complete nonsens'' om te praten over de sloop van KLM (''wat dat ook moge zijn'') en het in gevaar brengen van tienduizenden lokale banen.Volgens Air France-KLM zijn de bestuurders en ,,de meeste werknemers'' van het concern juist doordrongen van de noodzaak tot samenwerken. ,,Geen enkel bedrijf wenst zichzelf te vernietigen of te halveren'', aldus het bedrijf.

<Zo maar even in herinnering brengen: Fokker-Dasa. In een ver verleden heb ik het faillissement van Van der Vliet-Wernink van nabij mogen meemaken, waarbij een kerngezond bedrijf werd meegesleurd. Ook een faillissement van de Grofsmederij (kettingen, ankers) bleek niet nodig. Dat gebeurt (ook nu nog) regelmatig.
Waarom zouden lokale overheden rond Schiphol zich uiten? Echt niet voor het afschieten en verjagen van vogels; maar om het afschieten en verjagen van een van onze banenmotoren.
In Frankrijk mag dan veel met de Franse slag gaan, dat wil niet zeggen dat we helemaal aan de leiband van Duitsland en Frankrijk moeten lopen. Vermoedelijk zou Rutte als MP (niet als persoon) beter hebben gestaan bij de onderhandelingen m.b.t. Oekraïne (gezien MH17) dan Hollande.>

zachte heelmeesters, maken stinkende wonden
Laatst bewerkt: 2 jaren 3 weken geleden door katertje.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: katertje, dirko

Please Inloggen to join the conversation.

Moderators: dirko